港珠澳大桥以开通五个月,共赚了多少钱?答案令人意想不到

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  • 添加 2019年04月11日
  • 港珠澳大桥以开通五个月,共赚了多少钱?答案令人意想不到
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评论 • 714

  • Whoever Personal
    Whoever Personal 16 小时 前

    如果是超低息5%貸款;每年一千二百億的利息最少六十億.大橋每年收入只有七千萬;那麼每年大橋欠銀行的錢便會增加六十億.十年後大橋便欠超過二千億!這一定是一筆壞賬.到後來大橋連維修的錢都無!只有拆了它!

  • Tom Young
    Tom Young 5 天 前

    好像不是所有车辆都可以过,要看牌照的

  • five Joyce
    five Joyce 6 天 前

    🧦年收益达10倍的区块链投资项目🧦详情➕微信1050523110🧦共和国不过部分韩国哥哥uui

  • Cindy Liu
    Cindy Liu 6 天 前 +2

    厉害了,我的牛
    牛皮太大会破的

  • chenpen chao
    chenpen chao 10 天 前

    花了這麼多錢,這麼多力量的港珠澳大橋,全被一條" 罪犯送中 " 給打斷了!

  • 健身頻道蔣國徽

    洋山港?
    聽都未聽過
    物流?橋上一千架車有幾多架貨車呀?
    每年近3億維護費點黎?咪又係要靠政府補貼
    車流量不足預期的兩成你又唔講
    一味係度打飛機

    • Kat Guo
      Kat Guo 25 天 前

      洋山深水港是中国最大的集装箱深水港。。 不过并为上海港管辖 没有记错上海港,宁波港,深圳港为全世界前五的港口 其中上海多得洋山港唔少。

  • chenpen chao
    chenpen chao 27 天 前

    不需看,就知道結果,一定是賠錢,然而這只是會計帳,如果從政治,國防,總體經濟,國家發展等看,則是穩賺,而且是時間越久賺越多。就像高鐵一樣。

  • 陳高佬
    陳高佬 28 天 前

    好大喜功的 鬼橋

  • Raymond Choi
    Raymond Choi 个月 前

    中國硬宣😓😓😓

  • Kam wai
    Kam wai 个月 前 +2

    不用計維修費人工?好意思說利潤有 6750萬。如果像你禁計,沒公司會倒閉了

    • LYF SG
      LYF SG 9 天 前

      @Li Zhou 毕竟人家用的繁体字!一看就不是纯种中国人,不理解中文也正常!

    • Li Zhou
      Li Zhou 14 天 前

      你听不懂中文么?人家后面明明提到了

    • LYF SG
      LYF SG 26 天 前

      你大概是不理解中文!

  • 余若煜
    余若煜 个月 前

    时间就是金钱💰

  • Derrek Yang
    Derrek Yang 个月 前

    基建的目的是赚钱?

  • 金正嗯呐
    金正嗯呐 个月 前

    上一次才60块钱?

  • ppchan168
    ppchan168 个月 前

    原本以为是低级红,看完后感觉是高级黑。

  • CJZ JOHN
    CJZ JOHN 个月 前 +6

    最接地氣的話說,要致富先修路,關鍵不在收路費。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  • BJL
    BJL 个月 前

    共匪狗賊當然是死鷄……

  • chiupo lini
    chiupo lini 个月 前

    港珠澳大橋的最大問題,是它對香港車輛不全面開放做成的。這樣選擇性的只向有錢有生意的人開放,對陸港互通能發生多大的作用?花那麼大的錢通車,又怕香港的車水浸大陸。真是又要威,又要戴頭盔,大陸當局真是應該認真檢討。

    • LYF SG
      LYF SG 26 天 前

      看来是没来过大陆,大陆的车辆的确太多,你是没被十几个小时堵车的那种恐惧支配过!

    • --
      -- 个月 前

      香港才幾輛車?是保護香港不被大陸車淹沒才對

  • 陈术
    陈术 个月 前 +4

    造价1200亿元,不算贵,相当于一个高官贪污的总和。

  • Xinmiao Fan
    Xinmiao Fan 个月 前

    赔不赔钱完全取决于中国大陆的经济发展,如果能再和平地发展十年,你再回头来看看这些交通建设的效用。

  • anna geng
    anna geng 个月 前

    只有愚蠢的经济学家才会在意性价比,你们永远没有办法达到国家政治的高度

  • 路易巴巴
    路易巴巴 个月 前 +2

    完全放屁,修桥不是为了多走车,为了什么?

    • Tve Yea
      Tve Yea 个月 前

      没办法,香港地小,人人开小车进去,明天香港就成停车场

  • 路易巴巴
    路易巴巴 个月 前 +2

    禁评登基,五毛前来跪拜

  • h yang
    h yang 个月 前

    晚上车流少,试试物流过境

  • 秦云梦
    秦云梦 个月 前

    应该让大陆起家车辆上桥

  • Doan Wang
    Doan Wang 个月 前 +1

    香港版本的一带一路 中共只是做無本生意用意是淘空香港資金

  • Michael G
    Michael G 个月 前

    一天才三千辆车,还是第一周里的 算的起点就感觉偏低了

    • 蔣靜暢
      蔣靜暢 个月 前

      现在一天不到三百

  • shuwen gong
    shuwen gong 个月 前 +6

    好吧,这也就是中国税负全球领先的原因,,教育医疗投资就缓一缓,先搞基础设施建设

  • 1 Tan
    1 Tan 个月 前

    说建了没用的真的应该去看看脑子

  • siu hang po
    siu hang po 个月 前

    香港納稅人為呢條垃圾橋每年交幾多億管理處你敢報嗎?賺錢?條垃圾橋根本無人用 全部係我地交既税 他媽的中國政府

  • Monk Sgs
    Monk Sgs 个月 前 +1

    联通深圳的话5年就能回本。

  • yiwen han
    yiwen han 个月 前

    大桥本身还具有旅游观光的潜力

  • 成成
    成成 个月 前

    百年工程。。。眼光不能太低

  • fd104898
    fd104898 个月 前 +2

    應該用貪了多少錢呢做主題

    • 阿君
      阿君 29 天 前

      fd104898 你問阿扁貪了多少錢吧

  • Mantis Kwan
    Mantis Kwan 个月 前

    2018-11-24 09:45

    港珠澳大橋已通車一個月,雖然過去周末人流創新高,但整體車流量卻仍遠遜預期。《香港01》整理開通一個月的人流和車流量,平均每日人流超過6.5萬人次;惟大橋平均的車流量只有約3,102架次,僅達政府預測最高車流的22%,其中穿梭巴士及過境巴士使用大橋最多,平均每日有2,022架次,佔日均流量三分之二;貨櫃車最少,一個月平均只是21架次

    • Mantis Kwan
      Mantis Kwan 个月 前

      沒人用的橋, 帶來了什麼經濟效益 ?

  • Wai Ping Law
    Wai Ping Law 个月 前

    很多人都是短視的,尤其愚蠢的人。以前有人話為什麼起柏油路,街上那麼少汽車,大部份都是牛車,人力車還要做二線行車,浪費土地,浪費金錢。

  • jing ang
    jing ang 个月 前 +8

    政治桥梁 不考虑其他的

  • Dan Dan
    Dan Dan 个月 前

    台独狗怎么不在这里喷了?😂

  • kin188
    kin188 个月 前 +1

    不是我出的錢,你說賠到破產都不要緊,就不要緊吧。最最重要的是有「高瞻遠矚」的人買單。

  • Bin He
    Bin He 个月 前

    我坐车去过这条桥,真是垃圾,过条桥下车两次,又跑上又跑下超级浪费时间,每天就只有旅行团走,小猫三几个,维持成本都不够。最重要整个旅程要三个小时从九龙站出发到澳门,还不如坐船一个小时方便

  • Bin He
    Bin He 个月 前 +2

    这是一笔重大亏损,每年借贷利息都不后还...

  • 柴柴
    柴柴 个月 前

    實質效益超過過橋費用萬倍以上

  • lch99310
    lch99310 个月 前 +1

    不重要 光超越美國拿到世界第一就值那個價

  • Handoko Salim
    Handoko Salim 个月 前

    臺毒份子說不好!!!

  • 天亡共匪支那國蝗蟲死亡

    白痴低能小學雞領導人以為這條內河橋可以帶動經濟,今天南韓,日本,台灣,西方國家退出大灣區,每日過百工廠倒閉潮,加上美國關稅,這是一條走向死亡公路

  • jack peng
    jack peng 个月 前

    這是戰略問題,怎麼會有錢的問題。

  • 明王
    明王 个月 前

    香港段,港人700万人,每人出一万元,,还接受降準落成

  • 任天行
    任天行 个月 前 +4

    想致富,先修路

    • 陳高佬
      陳高佬 28 天 前

      想致富先殺人! 土改如此 一胎政策如此

  • 豬肉佬
    豬肉佬 个月 前

    狗贼党真的厉害了狗国

    • 豬肉佬
      豬肉佬 个月 前

      @林旺 我們中國最賤就是有你這種沒有五毛收的死五毛,不知所謂,你老母做雞做傻了。生你這種賤種出來幹嘛?

    • 豬肉佬
      豬肉佬 个月 前

      @林旺 中國好,你翻牆出來吃人屎丫,全家死賤種,快快全家落地獄去

    • 豬肉佬
      豬肉佬 个月 前

      @林旺 你媽日日被狗日了臭逼

    • 豬肉佬
      豬肉佬 个月 前

      @林旺 好你老母,你老母最好,全家去死拉。死賤種,

    • 豬肉佬
      豬肉佬 个月 前

      @林旺 我们中国就是有你这种死鸡拉出来的狗贼才不知所谓,操你妈逼你死全家落地狱

  • ken Chung
    ken Chung 个月 前

    很有說服力 ,很忠誠,我歡迎 , 一個讚,。

  • Kevin G
    Kevin G 个月 前

    开通第一天的收费能用来当做平均值吗?还有什么第一个月的收费称为“利润”?没文化还忽悠,厉害锅真可怕。

  • 吴生生
    吴生生 个月 前

    想不明白,怎么不连通深圳

  • iamjim cheng
    iamjim cheng 个月 前

    翻牆出來的你們,多看看香港的新聞吧,不要浪費時間在這些自吹自擂的頻道上

  • Edison Tam
    Edison Tam 个月 前

    為什麼沒有提到澳門?連接澳門的作用?

  • Sam YANG
    Sam YANG 个月 前

    3000辆/天是开通第一天的流量。3月份去过一次,除了穿梭巴士很少有其它车辆。除了带动了一些人流,对其它流带动不大。加上南沙大桥、和以后的深中通道的开通,天价的港珠澳大桥就是个鸡肋,除非它允许大陆车辆通行。

  • 爸爸
    爸爸 个月 前

    我只对某些人说一句:香港人的水是哪来的?香港人烧的燃气是哪来的?香港人吃的蔬菜是哪来的?香港的电力是哪来的?你以为有钱就能买得到吗?那一年我在广东的一条河里撒了一泡尿,你们还不是乖乖的给喝了?一泡屎一泡尿的把你们喂大,老子容易吗?一群白眼狼。

  • 倪天涯
    倪天涯 个月 前

    我就问你,什么车牌可以开上桥

  • ZBQ FN
    ZBQ FN 个月 前

    港珠澳大桥的好处 只有做老板的才能感受到,不关事的平民老百姓 继续嘴仗…

  • 乐平
    乐平 个月 前

    对就是赔本,香港澳门没有发展潜力。

  • 北岸Haplol
    北岸Haplol 个月 前

    错嘅唔係共产党,係黄种人,中国人日本人韩国人,一撚样国内互相压榨。东亚需要革命

  • 北岸Haplol
    北岸Haplol 个月 前

    望住道桥,睇到嘅只有建筑工人嘅血汗,材料工人喺厂入面一日十小时以上不停工作杯水车薪嘅事实。果然黄种人只有互相压榨先可以生存

  • 愤怒的格瓦拉
    愤怒的格瓦拉 个月 前 +1

    没车过的桥,修着看?败家娘们儿!

  • David proqq
    David proqq 个月 前

    每一項偉大的工程都説賺了多少錢、有冇考慮到對長遠意義多大作用、我們需要實際價值、拼不是貪婪的人性……

    • 愤怒的格瓦拉
      愤怒的格瓦拉 个月 前 +1

      David proqq 和长城的意义一样,长城是血肉,大桥是血汗

  • Kevin Chan
    Kevin Chan 个月 前

    嘿賺錢?賺錢就唔洗貸款起橋$收高D息都找唔起啦🤦🏻‍♂️

  • lilior HUANG
    lilior HUANG 个月 前

    我只會誠實赚钱 竟是不赚钱、只要大家知道我是最好最美最唯一的 珍惜 .

  • Ng Dominic
    Ng Dominic 个月 前

    呢條橋有冇大用真的要看多十年八載。由開通至今半年來說就暫時只是小方便给粵西旅客。

  • jthk
    jthk 个月 前 +21

    基建從来不是靠收使用费收回成本,而是它所带起全国的經濟效益。

    • shuwen gong
      shuwen gong 个月 前

      @RM LIK 肯定有作用啊,多有面子

    • dreaming kid
      dreaming kid 个月 前 +2

      @jthk 是为了方便国内大佬兑换美元转移资产.

    • jthk
      jthk 个月 前

      @RM LIK 請將目光放遠點,這祇是國家基礎建設的一小部份,不是為香港而建。跟中國銀行一樣,當時被指在全世界落後的地方開中國銀行是虧本的,有什麼用?現在見到啦,就是為「一帶一路」而開,就是為人民幣國際化而開。

    • shuwen gong
      shuwen gong 个月 前 +3

      不挣钱那就得用纳税人的钱来补贴,你真愿意?

  • Xiaooo Shen
    Xiaooo Shen 个月 前 +5

    工程师们太牛啦!所有参与建设这座桥的人都是太牛啦!

  • College Grammar Girls
    College Grammar Girls 个月 前 +2

    港珠澳大橋開通後 2 星期,我己經去過。當時大橋上還不是太多車,Ok 舒服的 !

  • Picasso Ma
    Picasso Ma 个月 前

    我撘車不如撘船,而且將建橋的錢放在民生都好過起呢啲爛鬼橋

  • chao chen
    chao chen 个月 前

    欢迎港台loser来喷

  • TZ Kwan
    TZ Kwan 个月 前

    这个大桥本来就是为了解决香港的经济问题建的。香港的现在经济一直被抓在那些狗屁房地产大老板手里,他们绑架那些房奴不让政府开发新的区域。房价居高不下导致整个香港没有新血液注入。有了港珠澳大桥越来越多的公司可以跨两岸设立公司带活香港经济。居然还有那么多香港人抱怨?这种经济眼光还真是当房奴的命。

  • Chan Dick
    Chan Dick 个月 前 +1

    港珠澳大桥短期不会马上看到大效益的,十年后就看到了

  • Eriksson Salisbury
    Eriksson Salisbury 2 个月 前 +34

    2:25香港图片用新加坡街景,神仙操作

    • LIFE ARTIST
      LIFE ARTIST 7 天 前 +1

      李娜lina CNclip是誰創立的!

    • LIFE ARTIST
      LIFE ARTIST 7 天 前

      阿君 你是哪裡的山溝裡出來的

    • 李娜lina
      李娜lina 18 天 前

      @歐日翟金全 你说你们有CNclip CNclip是你们的吗😂

    • 歐日翟金全
      歐日翟金全 19 天 前 +1

      @李娜lina 翻牆辛苦了

    • 李娜lina
      李娜lina 23 天 前

      @歐日翟金全 CNclip?黑人问号脸??笑死了😂

  • 此生不悔入華夏
    此生不悔入華夏 2 个月 前

    国家战略,真不是算这个钱可以算清的!

  • TK WONG
    TK WONG 2 个月 前

    這橋的目的只是搶香港的錢,

  • kwokkeung chau
    kwokkeung chau 2 个月 前

    有誰知我此時情.鷓鴣民.搵笨 詞: 2019-4-21官商食水深 唱: 玉慘花愁出鳳城 (欲踩單車出香城), 蓮花樓下柳青青(單車館下流水响)。 尊前一唱陽關(柳)曲, 別個人人第五程 (別個豆腐渣工程)。 尋好夢,夢難成。 有誰知我此時情, 枕前淚共階前雨(貪錢累共馬前卒), 隔個窗兒滴到明 (格過槍兒点到明)。
    明日大嶼出洋相, 大海汒汒樓青青。 爺前一唱填海曲, 別嚷人人來環保。 尋白象,象難成。 有誰知我此時情, 馬前卒共階下囚, 隔個窗兒滴到明。
    方向rap:-豆渣工程遍香江 漏水豈止單車館
    如果問,回歸後香港特別行政區特別在甚麼地方,那麼,豆腐渣工程遍地開花、「水簾洞」隨處可見,肯定是特區其中1個最大特色。啟用(不足)5年*、耗資11.342億元興建的香港單車館被連場暴雨攻陷,嚴重漏水,豆腐渣工程無所遁形,再次見證本港過去傲視全球的基建質素已1去不復返。
    這3-4天香港下着滂沱大雨,位於將軍澳的香港單車館不堪一擊,整個場館到處都是漏水和積水,置身館內更要撐傘避雨,令人嘖嘖稱奇。為了收拾殘局,職員擺出膠箱陣收集雨水,更動用逾20部吹風機吹乾地面,甚至連「牛下女車神」李慧詩都要落手落腳清理積水,狼狽不堪。康文署事後解釋,漏水是因為警鐘誤鳴導致天窗盡開,雨水才會流入室內,但正如場地使用者和教練所說,單車館自啟用以來便沒有停止過漏水,不論如何修補,情況依然,只是漏水情況不如今次誇張罷了。
    事實上,審計署早在去年已發表報告,揭露單車館自13年底至去年中共錄得200+宗滲水事故,滲水地點共有47處,僅單車賽道就佔了24處,不可謂不駭人。儘管康文署和建築署進行過77次緊急檢查和維修,最長1次更閉館過百日,但期間依然接獲20+宗滲水事故,說明當局不是維修馬虎,就是場館質素有根本性問題,而且1直沒有盡好監管責任。有人戲稱單車館是豆腐渣工程,然而這絕不是個案,自回歸以來,上至大型基建下至地區項目,有哪1項沒有這樣那樣的質素問題?又有哪一項不是豆腐渣工程?(亞爺真的没有責任?解說: 1個2 制除國家級外)
    這樣說絕非無的放矢。以高鐵香港段和港珠澳大橋[2項]國家級跨境基建為例,前者漏水積水遍地開花,隧道部分更被揭發結出鐘乳石;後者的旅檢大樓天幕接縫欠佳,1下雨即變水簾洞,更別說大橋早前出現嚴重地陷,怵目驚心。連國家級基建都如此不堪,[3項]港鐵沙中線工程醜聞不斷也就毫不意外。[4項]至於中環及灣仔繞道未通車先漏水,以至[5-7項]政府總部、啟德郵輪碼頭甚至各區新落成的港鐵站,漏水已成家常便飯,足見本港基建質素良莠不齊、泥沙俱下。
    最離譜的是,每有事故發生,港府高官總擺出事不關己狀,揚言「看報道才知道」、「懲罰工程人員會為他們帶來壓力」,將監管無能視作理所當然,永遠無人問責。由特首到司長,由司長到局長,由局長到署長,個個無心無肺無靈魂,基建醜聞長爆長有又何足為奇。 香港之所以實行「1國2制」,是因為人們相信這一制優於那1制,不料回歸之初本港就爆發「公屋短樁」醜聞,從此1發不可收拾,基建問題固然層出不窮,就連廉潔法治也每況愈下,前特首捲入貪腐醜聞,廉潔1鋪清袋。
    *香港單車館於2010年動工,耗資逾11億3千萬港元,於2013年12月30日竣工,於2014年第一季起分階段開放。於2014年11月20日開始封閉,耗資420萬港元,預算於2015年2月上旬完成.

  • Azgyz Azgyz
    Azgyz Azgyz 2 个月 前

    開通港澳單牌車進入內地!連這個都不行,中國有什麼資格說大灣區!

  • 林浩澄
    林浩澄 2 个月 前

    GDP是不會下降的,除非經濟崩盤,mdzz,而且中國GDP最高的城市 上海香港深圳,用下腦子

  • fengcheng liu
    fengcheng liu 2 个月 前 +3

    瞎b算 第二天的通车数量就远不及第一天了

  • Louist Liu
    Louist Liu 2 个月 前 +2

    我算算1200多億要760年才能夠回本是錯的應該50年就能回本以經濟整體效益來講貨暢其流其經濟價值是無法估計的過橋費只是他的一小部分而已

  • Tsin Chun Pun
    Tsin Chun Pun 2 个月 前 +1

    視頻告訴你:不造此橋,香港人活不下去了!

    • hok ching tang
      hok ching tang 个月 前

      應該是,不造此橋,珠海難以快速發展

  • wah chong
    wah chong 2 个月 前

    沒有法治就沒有將來。
    香港的法治如坭牛過河。

  • 李干
    李干 2 个月 前

    小地方的人格局真他妈小

  • Jasvy Man
    Jasvy Man 2 个月 前 +11

    自己走去睇吓到底一日有幾多架車用啊,再對比原本計劃嘅數量相差幾多。
    依家講緊係小過1000架車一日... 依家已經唔講回本,折舊,維護費,退到1000步,講緊夠唔夠錢交電費...

    • Jasvy Man
      Jasvy Man 个月 前

      RM LIK 咪就係剩係得巴士囉⋯⋯咁仲唔死呀... 睇返原本預計嘅數字再對比就明白㗎啦⋯⋯

  • t t
    t t 2 个月 前 +12

    贪污了我的国

  • 泡泡抹茶×HoChakSRAU宣傳中心

    說好方便港珠澳地區,縮短距離,結果收費沒有多便宜,要使用也得申請才能過,而且更重要是沒有明顯減少到往返時間,因為有限速,彎道,過境,排隊等原因,根本就沒有可能全程讓車輛開到過90到百位以上去比船快
    於是卻說節省運輸,方便運輸,好像沒有船一樣,怎節省兩地運輸時間,一輛貨車和一條橋的承重上限比船低,即代表運輸貨物經該大橋要走數十次以上才把貨物完全運輸到別處,這樣的話如果船運到別運,一早就全部到港口
    這裡沒有省時間就說還能賺錢,綜合以上原因後給你們賺錢,不如我給船公司賺錢更好,方便快捷

  • 蜜糖千層糕
    蜜糖千層糕 2 个月 前 +3

    2:26 那根本不是香港地圖,是新加坡
    2:53也同樣是新加坡

  • hung ching
    hung ching 2 个月 前 +12

    重要的是 多少人貪了多少

    • sin lee
      sin lee 个月 前 +2

      我贪了两万多,昨晚已经全花在你妈身上了

    • ZBQ FN
      ZBQ FN 个月 前 +1

      瞎说什么大实话,卧槽

    • Dewang Gau
      Dewang Gau 个月 前 +4

      hung ching 死不悔改的刁民心態, 除了一張破嘴,啥事也不會幹.垃圾一類的人指的就是你們這些廢物!

    • Two小朋友 PG
      Two小朋友 PG 个月 前 +3

      酸民

    • jung li
      jung li 个月 前 +2

      还是不建设好,彻底杜绝贪污吧,白痴

  • 王老爺
    王老爺 2 个月 前 +1

    這條橋第十年開始應該可以創造100兆人民幣以上的回收,藏富於民間達成民富國強,恢復香港活力以及珠海一帶的地產上升,人民得到收入增加,應該會獲得香港人的心才是。
    那些收費站的錢其實只要能做好養護費用就足夠了。

  • Liu Du
    Liu Du 2 个月 前

    这个就不对了 总是使用新加坡的什么意思

  • 白天黄昏黑夜白人黄人黑人

    弄这面子工程,不如在海鸥岛,小虎岛附近,多弄几条桥,方便广州,东莞,深圳附近市民,也降低虎门大桥压力!

  • Larry Chatanuggs
    Larry Chatanuggs 2 个月 前

    🧡🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵💙💙💙💙💙💙
    💛🔴🔴🔴💚💚💚💚💚💚💚💚
    上帝派他的儿子耶稣基督,谁死,从死里2000多年前上涨。
    耶稣基督的宝血,我们有永恒的生命。
    只相信! 🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰

  • kk77hk
    kk77hk 2 个月 前

    幻想永遠是最美麗的~~哈哈

  • King Kk
    King Kk 2 个月 前

    冇錯 ,食屎屙飯都有佢嘅生存價值嘅, 起多幾條呀 ,張条桥起到美國去更加好囉, 中國人咪威撚到 盡囉。

  • King Kk
    King Kk 2 个月 前

    大家有冇忘記了, 通車嗰日, 我哋嘅偉大領袖 對住 林鄭 呢隻豬西 ,要大家 遊覽 大橋之餘,不要忘了看這隻豬西。

  • King Kk
    King Kk 2 个月 前

    賺咩錢啫中國人大把錢 最重要係方便我哋啲領導人 挖掘咗 搶掠咗國家嘅財產 然後 向外 逃跑 ,走得快好世界 ,賺錢嚟做乜嘢呢, 香港人真係作咗重大嘅貢獻, 排定隊 攞返個 大子宮 勳章。

  • 时光胡
    时光胡 2 个月 前

    赔钱是全中国人民一起赔,赚钱是个别人赚

  • Sauying Wong
    Sauying Wong 2 个月 前 +3

    仆街冚家剷利害的國港珠澳大橋是用香港人的血汗金錢建成的香港老人家八九十歲上街執紙皮年青人住劏房露宿街頭

    • Tve Yea
      Tve Yea 个月 前

      香港出资了多少你自己搜,大桥拖了那么久才落成,全因为香港的问题,用点脑子行不行?

    • omsi channel
      omsi channel 2 个月 前

      大把野唔係用我地血汗金錢?

    • Fran C
      Fran C 2 个月 前

      Can’t wait to welcome you guys back to communism lmao

  • 游.仲章
    游.仲章 2 个月 前 +2

    港珠澳大橋如果依照設計全面開放,,,壽命有120天就是奇蹟了,,,中國為了避免這奇蹟發生所以要嚴格限制車輛通過而不是全面開放

  • David Cheney
    David Cheney 2 个月 前

    It will never recuperate its cost. Public transportation projects are at the expenses of tax payers as always. Mainland is apparently is the one ends up paying 90% of its cost in the entire lifetime operating and service cost.